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商品訊息描述
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卡西歐經營理念為「創造貢獻」。提供前所未有功能的嶄新商品，並為社會帶來貢獻之意。
具有嶄新功能的商品能為人類的生 活帶來幫助與社會進步。意即為多數人帶來歡樂，產生新文化的來源。
若新的產品普及，便能產生新的市場，衍生種種的周邊產業。卡西歐透過提供這樣的產品與服務，側面來為社會帶來貢獻。
商品訊息特點
省錢大作戰
春節送禮推薦
．礦物玻璃
．日常生活防水
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．時間模式：三針(時、分、秒)
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．尺寸：47×40×8.1mm
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者郝雪卿台中30日電）台中市目前有東海及大甲兩座公立火化場，限於設備，無法處理體型特殊的遺體，台中市生命禮儀管理處斥資汰換東海火化場4座火化爐，其中包括1座加大型火化爐。
過去台中市兩所火化場因為設備限制，無法處理體型特殊的遺體，需運往鄰近南投或高雄火化場處理，或改以土葬辦理，舟車勞頓外，也增加家屬負擔。
台中市生命禮儀管理處斥資3000萬元預算汰換東海火化場4座火化爐，其中包括1座加大型火化爐，讓體型較大的遺體也可獲得妥當的火化處理，並於今天在東海火化場舉行新設火化爐點火啟用典禮，由台中市民政局長蔡世寅主持。
蔡世寅表示，為因應社會型態的轉變及滿足國人對殯葬服務品質提升需求，此次更新的加大型火化爐，燃燒室長270公分、寬100公分、高100公分，扣除安全運作空間後，可火化長240公分、寬80公分、高80公分棺木，火化重量可達200公斤以上，突破以往限制，除服務台中市民外，也可協助鄰近苗栗、彰化、南投地區有特殊體型火化需求的家屬。
蔡世寅強調，家屬申請特殊體型遺體火化，並不需增加額外費用，但仍應於申請時告知櫃台人員註記，以便於送葬至火化場當日，由排班人員引導至加大爐火化。
生命禮儀管理處處長陳志銘表示，這次汰舊換新的火化爐除了增加火化效率外，同時針對周邊附屬設施規劃改善，如隔間、動線、照明、空調及衛生設備，大幅提高火化場環境整體舒適性、莊嚴性，更重視家屬的治喪感受，未來將因應各界殷盼需求，提供優質殯葬設施及推廣新殯葬文化內涵。1051230
旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
陸客來台減少，兩岸航空載客率直直落，今年9月跌到73.83%，是去年4月以來最低。旅遊業指出，原本是「金雞母」的兩岸航線生意每況愈下，甚至有的航班已公告直接從2017年停飛到2018年。兩岸關係不佳，台灣航空業全受波及，復興航空就是撐不下去的第一個受害者。
旅遊業指出，兩岸航空小兩會至今尚未確認明年的兩岸春節加班機，如今又碰到復興航空停飛，更讓加班機規畫複雜化。有業者直言，兩岸關係遇冷，航班越飛越少，未來增班增點機會渺茫。
業者辛苦 政府沒看見
復興航空宣布解散並全面停飛，公司人員表示和兩岸航班縮減「有很大關係」，但政府高層卻表示「1年多以來，各家航空公司都經營得還不錯……」。讓旅行業者聽了超不爽。「看看今年兩岸航線的載客率，9月已減到73.83%。」業者說，不但是今年最低，也是去年4月以來的新低點，業者已經做得很辛苦，甚至復興航空都已解散，竟然還被挖苦「經營得還不錯」，實在匪夷所思。
林姓旅遊業者表示，520新政府上台前，國籍航空公司的兩岸航線載客率都在76-78%間，但從5月到9月出現明顯下滑。
兩岸對抗 航空業遭殃
儘管兩岸航線在下滑，但今年1-9月的平均載客率為78.67%，仍高於國際航線的77.86%，更高於國內航線的72.42%，證明兩岸航線是國籍航空公司賺錢的「金雞母僅此一檔」，但如今「越來越瘦」。
旅遊業者說，近年來兩岸直航班機年年成長，到去年7月已增至每周890班，兩岸航線載客率也相對成長，顯示市場依然熱絡且需求旺盛，但如今兩岸關係不佳，航班持續縮減，就以本月為例首選，武漢、鄭州、石家莊、溫州等多條航線停飛，12月起還有烏魯木齊、長春等線停飛；甚至有航空公司公告高雄到鄭州航線，竟從明年3月停飛到2018年3月。
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